2009年4月7日星期二

F1 09年 馬來西亞GP 總結

老實說..這場我也是看得不知所以的....

Starting grid:
1. Button
2. Trulli
3. Glock
4. Rosberg
5. Webber
6. Kubica
7. Kimi
8. Rubens

Finish Result: (凡將NO.1,2,3今年都表現大勇啊)
1. Button
2. Heidfeld
3. Glock (我真的沒看錯人~)
4. Trulli
5. Rubens
6. Webber
7. Hamilton (比Ferrari好)
8. Rosberg (太可惜了...)

賽事重點:
1. 起步後Alonso一度殺進前三,Rosberg表現也相當亮眼,與Trulli在第一,二名爭鬥
2. Kovalainen第一團跑進沙地,Kubica因賽車故障而放棄比賽
3. 因為天色略暗,加上將會有下大雨的可能,Kimi被車隊策略所誤提早換車胎,但怎料雨遲遲也不到,令Kimi由第七下降至得分圈外。
4. 下雨了,大量賽車開始進入維修區內。
5. 大量失事場面發生,Vettel,Hamilton,Alonso都有白鴿轉的情況,而前者更被因此要被迫放棄比賽
6. 紅旗產生,賽事暫停,最後賽事決定腰都,Jenson再奪冠軍

賽後重點:
1. 繼上次間諜門事件後,Mclaren再一次面對更麻煩的控訴,加上最近的負面傳聞很多
(有傳Hamilton受不了負面傳訊要坎,也有Mercedes打算放棄F1),的確是令新任領隊的Whitmarsh相當頭痛的。
2. 另一方面,Ferrari連續兩場一分未得,第二年擔任領隊的Domenicali的表現的確是令人失望的。
3. BMW開始製造Diffuser,並開始等待ICA對使用Diffuser的合法性的聆訊。

結論:
也許澳洲GP比得相當激烈的關係下,這一場的確有點無味的,要說的也沒有太多,也證明重載油戰術還是相當可行的。這場也充分表現出車隊策略仍會扮演著一個相當重要的角色,而雨戰的氣氛也比以往幾年來得乏味。兩個星期後的中國賽,也許我們將見到大幅提升的大型車隊,再次稱霸排位賽的情況...希望還有這樣的可能吧。


車隊選評
Renault: 這場賽事可以看到Renault的激進得分策略,起步時Alonso以重載油以及KERS從後追上的實力,的確是令人眼前一亮的,但在往後數圈後,Alonso反而不斷被人超越,並從而跌出得分圈之外,便反映出這個策略的問題。而Piquet的表演還是令人失望的,當然這也不能只怪罪在實車的性能上。也許再這樣下去,Piquet在季中被換掉的機會還是很大的。

車手選評
Nick Heidfeld: 一個賽事的名次,不只單靠著車手個人的競爭心以及能力,也要靠隊伍的策略以及是時機的運用的。Nick這一場充分表現出這一種"運氣",在最後的數圈中,一直以重載油駕駛的他看見越來越多車子進入維修區,他仍選擇不去進站,而後來紅旗出現,比賽暫停後。無疑他是得到最大的利益的。雖然Nick的表演仍然是相當的平凡,也未曾拿過單站冠軍,但對車隊而言他還是一個得分的好幫手。