這場跟新加坡是差不多的...都是那麼沒驚喜
Brawn 又一二位了
Vettel撞車了
Ferrari回來了
心情真的很糟,不太想寫
PS: Fisichella真的很努力...就只差那一點點...
2009年5月24日星期日
2009年5月20日星期三
2009年5月10日星期日
F1 09年 西班牙GP 總結
這場跟上一場一樣，還是不夠刺激的...
Starting grid:
1. Button
2. Vettel
3. Barrichello
4. Massa
5. Webber
6. Glock
7. Trulli
8. Alonso
Finish Result: (Button連奪四站冠軍!!!)
1. Button
2. Barrichello
3. Webber
4. Vettel
5. Alonso
6. Massa
7. Heidfeld
8. Rosberg
賽事重點:
1. 起跑後發生意外，導致四車退出(包括兩架Toro Rosso,Trulli跟Sutil
2. 安全車帶領下過了六圈，然後重新開始時Alonso跟Webber有激烈爭鬥
3. 進站大戰，Massa跟Vettel，Alonso跟Barrichello
4. Barrichello因為三站而無緣當分站冠軍，Massa的賽車也因為燃油不夠而下降兩位
賽後重點:
1. Kimi考慮2010退出?
2. Red Bull威脅如果budget cap不改的話2010便退出?
3. Toyota威脅如果budget cap不改的話2010便退出?
4. Ferrari威脅如果budget cap不改的話2010便退出?
5. Renault威脅如果budget cap不改的話2010便退出?
這下有好戲看了
結論:
Ferrari回來了....雖然在後段因為燃油系統出問題而下降了兩個名次....但威脅仍在啊....Mclaren真的很不滯，是賽道關係還是追加套件不足呢?而Brawn已經拿下4冠....相信很大機會提早奪得車隊跟車手冠軍的。
車隊選評
Ferrari: 車子像樣了，但還是出現人為/機件失誤，相當不幸啊....
車手選評
Barrichello: 以一個快38歲的人來說，他這一場的表現的確是相當令人眼前一亮的。雖然到最後沒有得到分站冠軍，但藉著以三站策略的情況下還能守住第二位的情況來說，的確已經有夠好了，作為一個很大機會在下年度賽事退休的老將來說，對他的要求已經不能夠多了，但這場比賽他矚目的表現，的確留下了很深刻的印象的。
Starting grid:
1. Button
2. Vettel
3. Barrichello
4. Massa
5. Webber
6. Glock
7. Trulli
8. Alonso
Finish Result: (Button連奪四站冠軍!!!)
1. Button
2. Barrichello
3. Webber
4. Vettel
5. Alonso
6. Massa
7. Heidfeld
8. Rosberg
賽事重點:
1. 起跑後發生意外，導致四車退出(包括兩架Toro Rosso,Trulli跟Sutil
2. 安全車帶領下過了六圈，然後重新開始時Alonso跟Webber有激烈爭鬥
3. 進站大戰，Massa跟Vettel，Alonso跟Barrichello
4. Barrichello因為三站而無緣當分站冠軍，Massa的賽車也因為燃油不夠而下降兩位
賽後重點:
1. Kimi考慮2010退出?
2. Red Bull威脅如果budget cap不改的話2010便退出?
3. Toyota威脅如果budget cap不改的話2010便退出?
4. Ferrari威脅如果budget cap不改的話2010便退出?
5. Renault威脅如果budget cap不改的話2010便退出?
這下有好戲看了
結論:
Ferrari回來了....雖然在後段因為燃油系統出問題而下降了兩個名次....但威脅仍在啊....Mclaren真的很不滯，是賽道關係還是追加套件不足呢?而Brawn已經拿下4冠....相信很大機會提早奪得車隊跟車手冠軍的。
車隊選評
Ferrari: 車子像樣了，但還是出現人為/機件失誤，相當不幸啊....
車手選評
Barrichello: 以一個快38歲的人來說，他這一場的表現的確是相當令人眼前一亮的。雖然到最後沒有得到分站冠軍，但藉著以三站策略的情況下還能守住第二位的情況來說，的確已經有夠好了，作為一個很大機會在下年度賽事退休的老將來說，對他的要求已經不能夠多了，但這場比賽他矚目的表現，的確留下了很深刻的印象的。
2009年4月27日星期一
F1 09年 巴林GP 總結
這場的確是不夠刺激的...又是開幕終了的比賽
Starting grid:
1. Trulli
2. Glock
3. Vettel
4. Button
5. Hamilton
6. Barrichello
7. Alonso
8. Massa
Finish Result: (Vettel生涯第二場冠軍獲得!!)
1. Button
2. Vettel
3. Trulli
4. Hamilton
5. Barrichello
6. Räikkönen
7. Glock
8. Alonso
賽事重點:
1. 起跑時Hamilton一度搶進第二，而其他車也競爭得相當激烈
2. 四車在起跑時發生意外，BMW兩車包尾，Massa的pit penalty以及Nakajima退賽(在尾聲時)。
3. Button超過Hamilton，然後進站比Trulli快並昇上第一位。而兩輛Toyota在進站後顯得毫無競爭力，Barrichello雖然不斷的做出具有攻擊性的時間，但仍苦於被Nelson Piquet Jr.的防守。
4. 比賽接近尾聲，即使前面有慢車阻檔，Button仍不斷拉大時間的差距，令Vettel難以追上。而Trulli在第二次進站後也開始拉近Vettel的距離，而各人的位置也沒太大變動，直到完賽。
賽後重點:
1. Ferrari破蛋！！！！！
2. Button再一次從第四名起跑搶下了冠軍的寶座，而隊友雖然已經三場沒有站上頒獎台，但連續得分仍為Brawn賺得在歐洲站以前寶貴的分數。
3. Alonso在供水系統有問題的情況下仍為Renault拿下一分，而下車後他更是差點暈倒...
4. 完成比賽後Vettel顯得有點失落，相信他本來對在巴林站得冠是有相當期待的。
5. 下一場比賽是五月的西班牙站，到時候很多車隊也會有相應的強化部件出現，究竟會不會能令挑戰Brawn的權威呢？
結論:
這場在後段差點睡著了...而最後八圈也是skip著看的(skip著看過寫評語 = =)，基本上在這種風和日麗的情況下，加上又沒有事故發生，後段的確很難會出現什麼太意外的情況。整體來說Toyota是相當令人失望，而Mclaren的表現也令我有點驚訝，Button簡直是令很多人大跌眼鏡，而BMW就更加令人感到可惜(上年賽季後還揚言會以車隊冠軍為目標...)現在Brawn帶著50分的優勢進入歐洲賽事，的確不難想象Brawn奪下車隊以及車手冠軍的情況。但面對這種比資金投入的運動，Brawn在歐洲的表現還是要抱有一定審慎的態度。
車隊選評
Toyota: 相當相當令人失望的一場比賽，雖然排位賽時已經知道他們是以輕油量取得桿位，但在以一，二名的帶領下竟然一輛被搶下位置，另一輛更被在進站後跌至第七位，相當令人感到Toyota車隊策略上仍是不成熟的(畢竟車隊從02年到現在只拿下了三個桿位)。
車手選評
Lewis Hamilton: 如果大家還抱著對Hamilton的言行覺得不滿，我也沒話可說。Hamilton的技術的確是相當令人驚嘆的，以往其他人曾經說過只是他駕的車很快很厲害他才會拿下那麼多的分數以及是車手冠軍，但如果他駕的是中下游實力的賽車他一定會駕得很難看的。但事實證明Hamilton現在駕駛的車並不擁有以往那樣大的競爭力，但他還能不斷的進入得分圈中，這種永勝心以及是技術的確是相當厲害的。而嘴炮嘛，每一個車手也會希望自己/車隊得到最大的利益，所以話也只是說說而已,並不代表什麼。
Starting grid:
1. Trulli
2. Glock
3. Vettel
4. Button
5. Hamilton
6. Barrichello
7. Alonso
8. Massa
Finish Result: (Vettel生涯第二場冠軍獲得!!)
1. Button
2. Vettel
3. Trulli
4. Hamilton
5. Barrichello
6. Räikkönen
7. Glock
8. Alonso
賽事重點:
1. 起跑時Hamilton一度搶進第二，而其他車也競爭得相當激烈
2. 四車在起跑時發生意外，BMW兩車包尾，Massa的pit penalty以及Nakajima退賽(在尾聲時)。
3. Button超過Hamilton，然後進站比Trulli快並昇上第一位。而兩輛Toyota在進站後顯得毫無競爭力，Barrichello雖然不斷的做出具有攻擊性的時間，但仍苦於被Nelson Piquet Jr.的防守。
4. 比賽接近尾聲，即使前面有慢車阻檔，Button仍不斷拉大時間的差距，令Vettel難以追上。而Trulli在第二次進站後也開始拉近Vettel的距離，而各人的位置也沒太大變動，直到完賽。
賽後重點:
1. Ferrari破蛋！！！！！
2. Button再一次從第四名起跑搶下了冠軍的寶座，而隊友雖然已經三場沒有站上頒獎台，但連續得分仍為Brawn賺得在歐洲站以前寶貴的分數。
3. Alonso在供水系統有問題的情況下仍為Renault拿下一分，而下車後他更是差點暈倒...
4. 完成比賽後Vettel顯得有點失落，相信他本來對在巴林站得冠是有相當期待的。
5. 下一場比賽是五月的西班牙站，到時候很多車隊也會有相應的強化部件出現，究竟會不會能令挑戰Brawn的權威呢？
結論:
這場在後段差點睡著了...而最後八圈也是skip著看的(skip著看過寫評語 = =)，基本上在這種風和日麗的情況下，加上又沒有事故發生，後段的確很難會出現什麼太意外的情況。整體來說Toyota是相當令人失望，而Mclaren的表現也令我有點驚訝，Button簡直是令很多人大跌眼鏡，而BMW就更加令人感到可惜(上年賽季後還揚言會以車隊冠軍為目標...)現在Brawn帶著50分的優勢進入歐洲賽事，的確不難想象Brawn奪下車隊以及車手冠軍的情況。但面對這種比資金投入的運動，Brawn在歐洲的表現還是要抱有一定審慎的態度。
車隊選評
Toyota: 相當相當令人失望的一場比賽，雖然排位賽時已經知道他們是以輕油量取得桿位，但在以一，二名的帶領下竟然一輛被搶下位置，另一輛更被在進站後跌至第七位，相當令人感到Toyota車隊策略上仍是不成熟的(畢竟車隊從02年到現在只拿下了三個桿位)。
車手選評
Lewis Hamilton: 如果大家還抱著對Hamilton的言行覺得不滿，我也沒話可說。Hamilton的技術的確是相當令人驚嘆的，以往其他人曾經說過只是他駕的車很快很厲害他才會拿下那麼多的分數以及是車手冠軍，但如果他駕的是中下游實力的賽車他一定會駕得很難看的。但事實證明Hamilton現在駕駛的車並不擁有以往那樣大的競爭力，但他還能不斷的進入得分圈中，這種永勝心以及是技術的確是相當厲害的。而嘴炮嘛，每一個車手也會希望自己/車隊得到最大的利益，所以話也只是說說而已,並不代表什麼。
2009年4月25日星期六
F1 09年 中國GP 總結
遲了很久很久很久才po....這場真有夠精彩
Starting grid:
1. Vettel
2. Alonso
3. Webber
4. Barrichello
5. Button
6. Trulli
7. Rosberg
8. Kimi
Finish Result: (Vettel生涯第二場冠軍獲得!!)
1. Vettel
2. Webber
3. Button
4. Barrichello
5. Kovalainen
6. Hamilton
7. Glock
8. Buemi
賽事重點:
1. 大雨，七圈安全車，Alonso被迫進站加油。
2. 超車場面激多，大家都在最後的大彎失控，但未用紅旗
3. Massa電子系統故障開不下去，視野不佳而發生撞車事故的Kubica + Trulli，以及是差點斷送Vettel冠軍的Buemi從後撞擊。
4. Red Bull 得到一二名成績，Kimi車防水系統不佳以致越來越慢，Hamilton本來可以更上一層樓，可惜連番失控令他只能守著第六。Alonso到最後也進不了得分圈，無緣為Reanault取得更多積分。
賽後重點:
1. Red Bull第一個分站冠軍，而且還要是一，二名成績，的確令很多人很驚訝的。
2. 因為雨勢令賽道視野矇糊，所以很多撞車意外也不會秋後算帳。
3. Ferrari的情況令人失望，情況跟80年或81年份的情況相同...如果差壞下去就就史上最壞的成績了...加油，好嗎?
結論:
超車太多，不能盡錄，Hamilton的車迷應該會很喜歡這場他的超車技術，那個超越Kimi時做出的Classic的超車場面，真的令人回味無窮。Vettel很穩定，一直都沒有犯任何錯誤，而Button的車子明顯在雨天比不上Red Bull的兩架車，的確令Brown GP的神話不再如此光輝。
車隊選評
Red Bull: 吐氣揚眉的一站，一直沒有機件故障以及是穩定的速度的確是相當令人驚喜的。
車手選評
Timo Glock: 果然不錯，連續三站也有得分。
Starting grid:
1. Vettel
2. Alonso
3. Webber
4. Barrichello
5. Button
6. Trulli
7. Rosberg
8. Kimi
Finish Result: (Vettel生涯第二場冠軍獲得!!)
1. Vettel
2. Webber
3. Button
4. Barrichello
5. Kovalainen
6. Hamilton
7. Glock
8. Buemi
賽事重點:
1. 大雨，七圈安全車，Alonso被迫進站加油。
2. 超車場面激多，大家都在最後的大彎失控，但未用紅旗
3. Massa電子系統故障開不下去，視野不佳而發生撞車事故的Kubica + Trulli，以及是差點斷送Vettel冠軍的Buemi從後撞擊。
4. Red Bull 得到一二名成績，Kimi車防水系統不佳以致越來越慢，Hamilton本來可以更上一層樓，可惜連番失控令他只能守著第六。Alonso到最後也進不了得分圈，無緣為Reanault取得更多積分。
賽後重點:
1. Red Bull第一個分站冠軍，而且還要是一，二名成績，的確令很多人很驚訝的。
2. 因為雨勢令賽道視野矇糊，所以很多撞車意外也不會秋後算帳。
3. Ferrari的情況令人失望，情況跟80年或81年份的情況相同...如果差壞下去就就史上最壞的成績了...加油，好嗎?
結論:
超車太多，不能盡錄，Hamilton的車迷應該會很喜歡這場他的超車技術，那個超越Kimi時做出的Classic的超車場面，真的令人回味無窮。Vettel很穩定，一直都沒有犯任何錯誤，而Button的車子明顯在雨天比不上Red Bull的兩架車，的確令Brown GP的神話不再如此光輝。
車隊選評
Red Bull: 吐氣揚眉的一站，一直沒有機件故障以及是穩定的速度的確是相當令人驚喜的。
車手選評
Timo Glock: 果然不錯，連續三站也有得分。
2009年4月17日星期五
汝等是人是狼？ 對戰紀錄
2009年4月7日星期二
F1 09年 馬來西亞GP 總結
老實說..這場我也是看得不知所以的....
Starting grid:
1. Button
2. Trulli
3. Glock
4. Rosberg
5. Webber
6. Kubica
7. Kimi
8. Rubens
Finish Result: (凡將NO.1,2,3今年都表現大勇啊)
1. Button
2. Heidfeld
3. Glock (我真的沒看錯人~)
4. Trulli
5. Rubens
6. Webber
7. Hamilton (比Ferrari好)
8. Rosberg (太可惜了...)
賽事重點:
1. 起步後Alonso一度殺進前三，Rosberg表現也相當亮眼，與Trulli在第一，二名爭鬥
2. Kovalainen第一團跑進沙地，Kubica因賽車故障而放棄比賽
3. 因為天色略暗，加上將會有下大雨的可能，Kimi被車隊策略所誤提早換車胎，但怎料雨遲遲也不到，令Kimi由第七下降至得分圈外。
4. 下雨了，大量賽車開始進入維修區內。
5. 大量失事場面發生，Vettel，Hamilton，Alonso都有白鴿轉的情況，而前者更被因此要被迫放棄比賽
6. 紅旗產生，賽事暫停，最後賽事決定腰都，Jenson再奪冠軍
賽後重點:
1. 繼上次間諜門事件後，Mclaren再一次面對更麻煩的控訴，加上最近的負面傳聞很多
(有傳Hamilton受不了負面傳訊要坎，也有Mercedes打算放棄F1)，的確是令新任領隊的Whitmarsh相當頭痛的。
2. 另一方面，Ferrari連續兩場一分未得，第二年擔任領隊的Domenicali的表現的確是令人失望的。
3. BMW開始製造Diffuser，並開始等待ICA對使用Diffuser的合法性的聆訊。
結論:
也許澳洲GP比得相當激烈的關係下，這一場的確有點無味的，要說的也沒有太多，也證明重載油戰術還是相當可行的。這場也充分表現出車隊策略仍會扮演著一個相當重要的角色，而雨戰的氣氛也比以往幾年來得乏味。兩個星期後的中國賽，也許我們將見到大幅提升的大型車隊，再次稱霸排位賽的情況...希望還有這樣的可能吧。
車隊選評
Renault: 這場賽事可以看到Renault的激進得分策略，起步時Alonso以重載油以及KERS從後追上的實力，的確是令人眼前一亮的，但在往後數圈後，Alonso反而不斷被人超越，並從而跌出得分圈之外，便反映出這個策略的問題。而Piquet的表演還是令人失望的，當然這也不能只怪罪在實車的性能上。也許再這樣下去，Piquet在季中被換掉的機會還是很大的。
車手選評
Nick Heidfeld: 一個賽事的名次，不只單靠著車手個人的競爭心以及能力，也要靠隊伍的策略以及是時機的運用的。Nick這一場充分表現出這一種"運氣"，在最後的數圈中，一直以重載油駕駛的他看見越來越多車子進入維修區，他仍選擇不去進站，而後來紅旗出現，比賽暫停後。無疑他是得到最大的利益的。雖然Nick的表演仍然是相當的平凡，也未曾拿過單站冠軍，但對車隊而言他還是一個得分的好幫手。
Starting grid:
1. Button
2. Trulli
3. Glock
4. Rosberg
5. Webber
6. Kubica
7. Kimi
8. Rubens
Finish Result: (凡將NO.1,2,3今年都表現大勇啊)
1. Button
2. Heidfeld
3. Glock (我真的沒看錯人~)
4. Trulli
5. Rubens
6. Webber
7. Hamilton (比Ferrari好)
8. Rosberg (太可惜了...)
賽事重點:
1. 起步後Alonso一度殺進前三，Rosberg表現也相當亮眼，與Trulli在第一，二名爭鬥
2. Kovalainen第一團跑進沙地，Kubica因賽車故障而放棄比賽
3. 因為天色略暗，加上將會有下大雨的可能，Kimi被車隊策略所誤提早換車胎，但怎料雨遲遲也不到，令Kimi由第七下降至得分圈外。
4. 下雨了，大量賽車開始進入維修區內。
5. 大量失事場面發生，Vettel，Hamilton，Alonso都有白鴿轉的情況，而前者更被因此要被迫放棄比賽
6. 紅旗產生，賽事暫停，最後賽事決定腰都，Jenson再奪冠軍
賽後重點:
1. 繼上次間諜門事件後，Mclaren再一次面對更麻煩的控訴，加上最近的負面傳聞很多
(有傳Hamilton受不了負面傳訊要坎，也有Mercedes打算放棄F1)，的確是令新任領隊的Whitmarsh相當頭痛的。
2. 另一方面，Ferrari連續兩場一分未得，第二年擔任領隊的Domenicali的表現的確是令人失望的。
3. BMW開始製造Diffuser，並開始等待ICA對使用Diffuser的合法性的聆訊。
結論:
也許澳洲GP比得相當激烈的關係下，這一場的確有點無味的，要說的也沒有太多，也證明重載油戰術還是相當可行的。這場也充分表現出車隊策略仍會扮演著一個相當重要的角色，而雨戰的氣氛也比以往幾年來得乏味。兩個星期後的中國賽，也許我們將見到大幅提升的大型車隊，再次稱霸排位賽的情況...希望還有這樣的可能吧。
車隊選評
Renault: 這場賽事可以看到Renault的激進得分策略，起步時Alonso以重載油以及KERS從後追上的實力，的確是令人眼前一亮的，但在往後數圈後，Alonso反而不斷被人超越，並從而跌出得分圈之外，便反映出這個策略的問題。而Piquet的表演還是令人失望的，當然這也不能只怪罪在實車的性能上。也許再這樣下去，Piquet在季中被換掉的機會還是很大的。
車手選評
Nick Heidfeld: 一個賽事的名次，不只單靠著車手個人的競爭心以及能力，也要靠隊伍的策略以及是時機的運用的。Nick這一場充分表現出這一種"運氣"，在最後的數圈中，一直以重載油駕駛的他看見越來越多車子進入維修區，他仍選擇不去進站，而後來紅旗出現，比賽暫停後。無疑他是得到最大的利益的。雖然Nick的表演仍然是相當的平凡，也未曾拿過單站冠軍，但對車隊而言他還是一個得分的好幫手。
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